23.05.2022

“Анчар” был способен перехватывать авианосные группы, наносить удар крылатыми ракетами из подводного положения, а затем быстро уплывать. Но это было дорого, поэтому был построен всего один корабль такого класса.

Об этом рассказывает ИноСМИ. Большая скорость в подводной войне практически всегда вызывает шум, особенно на максимальных скоростях в 20-30 узлов (примерно 37-56 километров в час). Поэтому для сохранения невидимости они часто движутся гораздо медленнее. Однако скорость даёт возможность производить более агрессивные манёвры. Именно такой был замысел при создании советской субмарины “Анчар” проекта 661, строительство которой началось в 1959 году. Она могла перехватывать авианосные группы США, плывущие со скоростью 33 узла (61 километр в час). Подлодку проекта 661 разрабатывали параллельно иной быстрой подлодке проекта 705. У них был корпус из лёгкого титанового сплава вместо стали, что снижало вес и увеличивало скорость. Инженеры Соединённых Штатов включали титановые запчасти в крылатые летательные аппараты, такие как сверхскоростной SR-71 “Блэкберд”, но о подобных корпусах для подлодок они даже не задумывались. Дело в том, что сварка титана должна производиться в бескислородной среде. Но советских инженеров это не остановило.
Источник: https://fbm.ru/novosti/politics/inosmi-rossijskij-anchar-samaja-bystraja-i-edinstvennaja-podvodnaja-lodka.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D